Citroën C5

Revue technique automobile

Revue technique automobile Citroën C5: Eclairage signalisation

A l’avant :

  • blocs optiques monoblocs intégrant les fonctions d'éclairage et de signalisation (et antibrouillard selon version) (glace collée en polycarbonate vernis),
  • lampe halogène de type H7 pour les feux de croisement et H4 pour les feux de route et antibrouillard ou lampe à décharge de type D2R pour les feux de croisement et H1 pour les feux de route,
  • dispositif électrique de correction de la hauteur du faisceau lumineux,
  • répétiteurs latéraux sur ailes avant.

A l’arrière :

  • feux monoblocs intégrant les fonctions d'éclairage et de signalisation,
  • un feu de stop supplémentaire intégré à la lunette de hayon.

Les 4 paragraphes suivants traitent des nouveautés du véhicule pour l'éclairage et la signalisation :

  • capteur de luminosité (AAF – Allumage Automatique des Feux),
  • lampes au Xenon,
  • Correcteur Dynamique de Site de Projecteur (CDSP),
  • allumage automatique des feux de détresse.
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