Revue technique automobile Citroën C5: Eclairage signalisation
A l’avant :
- blocs optiques monoblocs intégrant les fonctions d'éclairage et de signalisation (et antibrouillard selon version) (glace collée en polycarbonate vernis),
- lampe halogène de type H7 pour les feux de croisement et H4 pour les feux de route et antibrouillard ou lampe à décharge de type D2R pour les feux de croisement et H1 pour les feux de route,
- dispositif électrique de correction de la hauteur du faisceau lumineux,
- répétiteurs latéraux sur ailes avant.
A l’arrière :
- feux monoblocs intégrant les fonctions d'éclairage et de signalisation,
- un feu de stop supplémentaire intégré à la lunette de hayon.
Les 4 paragraphes suivants traitent des nouveautés du véhicule pour l'éclairage et la signalisation :
- capteur de luminosité (AAF – Allumage Automatique des Feux),
- lampes au Xenon,
- Correcteur Dynamique de Site de Projecteur (CDSP),
- allumage automatique des feux de détresse.
- Capteur de luminosite
- Lampes AU xenon
- Correcteur dynamique de site projecteur
- Allumage automatique des feux de detresse
Alternateurs
Type d'alternateur :
Nota : C = pays chaud ; T = pays tempéré ; F = pays froid ; GF =
pays grand-froid. ...
Capteur de luminosite
Capteur de luminosite Citroën C5 II
Le capteur de luminosité (a) donne une information représentative de la
luminosité ambiante extérieure.
Le capteur de lumi ...
D'autres materiaux:
Operations apres-vente
LECTURE DE DEFAUTS
Il est possible de lire les défauts suivants à l'aide de l'outil de
diagnostic :
absence de communication avec le BSI,
défaut de communication sur le fil DATA,
défaut de communication sur le fil DATAB,
d&eacut ...
Configuration
RÉGLER LA DATE ET L’HEURE
! Ce réglage est nécessaire après tout
débranchement de la batterie.
1. Appuyer sur la touche SETUP.
2. Sélectionner la fonction «Date
et heure» et appuyer sur OK pour valider.
3. Sélectionner la fonction «R& ...
Resistances de rechauffage
Prestation
Les résistances de réchauffage sont destinées à améliorer la montée en
température de l’habitacle du véhicule.
Le réchauffage est assuré par 3 résistances chauffantes sur l'air (R1, R2
et R3), implant&eacut ...
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