Citroën C5

Revue technique automobile

Revue technique automobile Citroën C5: Fonction sous-gonflage

Prestation

La fonction Sous-gonflage permet de donner des informations sur l’état des pneumatiques (crevaison ou sous-gonflage) en mesurant la pression des pneumatiques à l’aide d’un module émetteur (un par roue à surveiller).

Le récepteur HF, implanté dans le module de commutation sous volant de direction, retransmet les informations émises au BSI qui détermine l’état de position et de pression des pneumatiques.

Description fonctionnelle

ETAPE

DETAILS

1 Le module émetteur mesure la pression dans le pneumatique et la transmet en signal HF au récepteur HF implanté dans le module de commutation sous volant de direction.
2 Le module de commutation sous volant de direction reçoit les valeurs de pression sur l’état des pneumatiques et les transmet au BSI via le réseau VAN CAR 1.
3 Le BSI détermine l’état de position et de pression des pneumatiques. Si la pression mesurée est en dessous des seuils tolérés, le BSI commande l’allumage des voyants sur le combiné et du bruiteur intégré au module de commutation sous volant de direction et informe sur l’état de pression des pneumatiques sur l’écran multifonction.

Nota : Le pneumatique de secours n’est pas équipé de module émetteur.

    Description des composants du systeme
    Le module émetteur Le module émetteur transmet en signal HF : une mesure de pression, un code d’identification, un code fonction. Le module émetteur possède 2 ...

    Operations apres-vente
    LECTURE DES DEFAUTS Il est possible de lire les défauts suivants par l’outil de diagnostic : pile d’un module émetteur de pneumatique usée, module émetteur de pn ...

    D'autres materiaux:

    Operations apres-vente
    PREPARATION DE VEHICULE NEUF La réception GPS nécessite que le système de guidage connaisse la position des satellites dans la voûte céleste. Le système de guidage doit récupérer les éphémérides, ce qui peut p ...

    Gestion de l'adherence
    GENERALITES PREAMBULE La gestion de l'adhérence consiste à : éviter le blocage des roues, éviter le patinage des roues, optimiser les trajectoires. du véhicule dans différentes phases de roulage. Les différentes phases de roulage sont : ...

    Asservissement du volume a la vitesse du vehicule (RD2 ET RT2 Uniquement)
    Sur les autoradios RD2 et RT2, le volume sonore est fonction des 2 variables suivantes : le pas de volume, gradué de 0 à 30, selon la demande de l’utilisateur, la vitesse du véhicule. L'asservissement du volume à la vitesse du véhicule n ...

      © 2011-2019 : www.c5manuel.com