Revue technique automobile Citroën C5: Generalites
Preambule
La fonction refroidissement est intégrée dans le calculateur moteur (f.R.I.C)
Cette fonction contrôle le groupe moto ventilateur de refroidissement du moteur pendant et après le fonctionnement du moteur. Cette stratégie s’élabore en fonction :
- de la température d’eau moteur,
- des besoins issus des fonctions de climatisation,
- des besoins de la boîte de vitesse automatique pour le refroidissement de l’huile de la boîte de vitesses automatique (l’échangeur eau / huile).
Pour les besoins de cette fonction, le calculateur moteur fournit au BSI les paramètres suivants :
- température d’eau moteur,
- information d’alerte de température d’eau moteur,
- pression du circuit de réfrigération.
Le besoin refroidissement associé à la réfrigération est fournit par la fonction B.R.A.C. (Besoin Refroidissement pour l'Air Conditionné), également intégrée dans le calculateur moteur. Un capteur de pression linéaire permet de mesurer la pression du circuit de réfrigération, ce qui permet au calculateur moteur de commander la petite ou la grande vitesse du groupe moto ventilateur. Contrairement aux pressostats à niveaux de tension, le capteur de pression linéaire fournit une tension proportionnelle à la pression du circuit de réfrigération.
Capteur de pression linéaire
Important : Le Groupe Moto Ventilateur peut fonctionner contact coupé. |
SYNOPTIQUE DE LA FONCTION REFROIDISSEMENT
Synoptique de la fonction refroidissement
Légende :
- Flèche simple : liaison filaire,
- Flèche triple : liaison multiplexée.
* Selon version
Refroidissement
...
D'autres materiaux:
Arborescences écrans
1. FONCTION PRINCIPALE
2. CHOIX A
3. choix A1
3. choix A2
2. CHOIX B...
1. Menu «Trafic»
2. Filtrage messages
3. Tous messages sur trajet
3. Messages d’alertes sur trajet
3Messages d’alertes uniquement
3. Tous types de message
3. Filtre par distance
4. Désactivé
4. ...
Bien s’installer
Sièges avant
Réglages manuels
Réglages manuels
Réglage de l’inclinaison du dossier.
Réglage de la hauteur de l’assise du siège.
Commande siège chauffant.
Réglage longitudinal du siège.
Réglage de soutie ...
Schema electrique – refroidissement moteur refri DW12
Schema electrique – refroidissement moteur refri DW12
Nomenclature
BB00 - Batterie
BM34 - Boîtier de servitude moteur 34 fusibles
BSI1 - Boîtier de servitude intelligent
C001 - Connecteur diagnostic
CA00 - Contacteur antivol
M000 - Masse
MC10 - Masse
MC30 - Masse
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