Revue technique automobile Citroën C5: Principe de fonctionnement
MODE DE FONCTIONNEMENT
L'alarme anti-effraction fonctionne avec les modes suivants :
MISE EN VEILLE / MISE HORS VEILLE
Mise en veille de l'alarme
Le véhicule est mis sous protection lors du superverrouillage par la télécommande haute fréquence uniquement.
Alarme en veille, une effraction ou une coupure d'alimentation provoque un déclenchement de la sirène pendant 30 secondes.
L'alarme retrouve l'état de veille, à la fin de la temporisation ou au rétablissement de l'alimentation.
Mise hors veille de l'alarme
Alarme déclenchée ou non, la mise hors veille s'effectue par les opérations suivantes :
- déverrouillage par télécommande haute fréquence,
- ou authentification de la clé à la mise du +APC (après un déverrouillage par la clé).
Visualisation
Une led visible de l'extérieur, située sur le bouton poussoir de neutralisation de la volumétrie, visualise le mode de fonctionnement de l'alarme :
Nota : La led allumée fixe avec le +APC signale un défaut sur le réseau de la commande sirène
Generalite
PREAMBULE
La fonction alarme anti-effraction protège le véhicule de toutes effractions
par
surveillance périmétrique et volumétrique.
SYNOPTIQUE GENERAL
&nb ...
Protection perimetrique
Cette protection prend en compte la surveillance :
des portes,
du coffre,
du capot moteur,
du +BAT,
du +APC.
Cas de mauvaise fermeture des ouvrants
La sirène émet un son ...
D'autres materiaux:
Fonctionnement
Synoptique de L ABS
Demande de freinage par le conducteur
Lecture des paramètres
Test actionneurs *
Signal de vitesse des roues
Etat du contacteur
de pédale de frein
Commande allumage voyants
Etat du
contacteur de pédale de frei ...
Systèmes d’assistance AU freinage
Ensemble de systèmes complémentaires pour vous aider à freiner en toute sécurité
et de manière optimale dans les situations d’urgence :
Le système antiblocage des roues (abs),
Le répartiteur électronique de freinage (ref),
L†...
Asservissement du volume a la vitesse du vehicule (RD2 ET RT2
Uniquement)
Sur les autoradios RD2 et RT2, le volume sonore est fonction des 2
variables suivantes :
le pas de volume, gradué de 0 à 30, selon la demande de
l’utilisateur,
la vitesse du véhicule.
L'asservissement du volume à la vitesse du véhicule n ...
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