Revue technique automobile Citroën C5: Antiblocage de roues
La Citroën C5 dispose, d'un système A.B.S. de marque ITT Teves à 4 capteurs de type MK 60 ou, pour les véhicules équipés de l'A.S.R.
un A.B.S du type BASR MK 60. Le circuit est composé d'un groupe électrohydraulique, de 8 électrovannes commandées par un calculateur électronique intégré, de 4 capteurs de vitesse de rotation des roues, d'un contacteur de feux stop et d'un voyant sur le combiné d'instruments. Les roues avant sont régulées séparément alors que les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière : la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur les deux roues.
Fonctionnement
Synoptique de L ABS
Demande de freinage par le conducteur
Lecture des paramètres
Test actionneurs *
Signal de vitesse des roues
Etat du contacteur
de p&ea ...
D'autres materiaux:
Tableau des fonctionnalites
A → fonction autorisée
I→ fonction inhibée
Domaine protéger
Domaine informer le conducteur
Domaine visibilité
Domaine éclairage et signalisation
Domaine sécurité
Domaine gé ...
Generalites
PREAMBULE
Réfrigération simple
Le système de réfrigération simple permet à l'utilisateur de demander
l'enclenchement du compresseur afin de produire de l'air froid, par appui
simple sur un bouton dédié.
Le réglage de la tempé ...
Principe de fonctionnement
SCHEMA DE LA GRILLE DE LEVIER DE BOITE AUTOMATIQUE A
COMMANDE SEQUENTIELLE
Schema de la grille de levier de boite automatique a commande sequentielle
Par un déplacement du levier le conducteur va sélectionner un mode de
fonctionnement pour la boite automatique à comman ...